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近一兩年來，隨著*對天然砂石料開采的限制，以及對環(huán)境保護治理力度的逐漸加大，我國礦山機械行業(yè)進入了一個低迷調整的發(fā)展階段。正值此時，中意礦機破冰而出，正式推出了環(huán)保型砂石料生產線和建筑垃圾處理設備。改變了傳統(tǒng)石料廠污染大、產量低等缺點，同時也依靠建筑垃圾處理設備的利好政策，讓企業(yè)發(fā)展壯大。
據有關部門的數據顯示，我國每年有近30億立方米混凝土用于基礎設施和重大工程建設，而混凝土行業(yè)現(xiàn)在正以每年超過100億噸的速度消耗砂石，面對河砂長年的恣意開采帶來的天然河砂資源日漸稀缺、混凝土成本原料價格持續(xù)上漲等問題。機制砂設備逐漸成為提升砂石料質量、保護河砂資源、處理建筑垃圾的多效解決方案。
中意礦機的綠色節(jié)能環(huán)保型機制砂生產設備不僅獲得了客戶的青睞，還受到了環(huán)保部門的肯定。作為為我國工程建設領域用量的基礎性原材料，砂石骨料是砂漿、混凝土的靈魂所在。砂石品質的保證，有利于提高混凝土強度，在一定程度上保證建筑工程質量，延長建筑物使用年限。中意礦機提供多種類型的破碎設備，以滿足各種高等級工程的需求。
中意礦機全套碎石生產線設備服務山東青島高速鐵路建設
自2013年9月，中意礦機與青島的建筑公司青建集團合作后，中意礦機的碎石生產線設備從此打開了青島的市場。此后，訂單不斷，中意礦機銷售部的經理也是頻繁的在青島與鄭州之間奔波，累并快樂著。近日，中意礦機又與當地兩家石料廠合作了兩條年產百萬噸的大型高等級砂石料生產線設備。
這兩條砂石料生產線的主要原材料為花崗巖，硬度高、用材廣，但是生產過程中對破碎機的磨蝕性非常大，中意礦機的工程師經過多次的考察研究，為其選擇了顎式破碎機、多缸液壓圓錐破碎機等層壓原理的破碎設備，既保證了砂石骨料的品質，也降低了用戶的投資成本。
近年，有多項高等級工程在青島市開建，如濟青高速鐵路自濟南東客站引出，經鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站。濟青高速鐵路共設9站途經淄博、濰坊、濟南至青島高速鐵路位于山東半島，線路西端起自山東省會濟南市，到青島市。線路自石濟客專濟南東站引出，沿既有膠濟鐵路北側向東經鄒平、淄博、青州，過濰坊后折向東南，經高密、膠州至青島，引入青島樞紐紅島車站，線路全長307.83km，橋隧比83.92%，共設9站。
另外濟青高鐵還將建設和青島新機場的連接隧道。機場隧道位于膠州市膠東街道辦境內，北起汪家莊村，向南依次經過周王莊村、前店口村、二鋪村、朱家屯村，南至膠東村，隧道總長7250米。隧道自北向南主要經過在建公路、大沽河支流、擬建青島新機場、膠濟線、膠東鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路及龍發(fā)熱電廠區(qū)。
這一系列的工程建設需要數量巨大的高品質砂石料，而中意礦機的礦石料生產線在數量和質量上能夠擔此重任，有一系列的真實案例可以證明。2014年12月通車的蘭新高鐵，在甘肅張掖段，中意礦機為其提供了五條年產50萬噸砂石骨料的大型石料生產線，供高鐵建設使用。
中意礦機碎石生產線設備的應用案例
(1)天全縣阿壩砂石場
設備：錘式打砂機一臺、給料機、振動篩
應用：時產400噸的砂石料生產線，整條生產線配置簡單，設備性能穩(wěn)定。
(2)射洪縣洋溪鎮(zhèn)水洲壩天龍砂石場
設備：顎式破碎機+圓錐破碎機+制砂機
應用：花崗巖破碎制砂生產線
(3)昭覺縣大壩鄉(xiāng)紅利砂石場
設備：PE1000×1200顎式破碎機 、1臺PSGB1750圓錐式破碎機、1臺4YK2470振動篩、全套附件和中央電控系統(tǒng)
應用：年產50萬方花崗巖破碎制砂生產線
以上只是中意礦機成功案例的一小部分，如果您想了解更多關于石子破碎機、打砂機、砂石生產線配置等方面的詳細情況，可致電中意礦機的24小時免費服務熱線。
